Život ve Šlesvicku-Holštýnsku, nejsevernější německé spolkové zemi mezi Severním a Baltským mořem, je úzce spjat s přírodou, větrem a vodou. Region nabízí vysokou kvalitu života, pohodovou atmosféru, přístup k moři a kulturní blízkost k Dánsku. Je to oblast s důrazem na zemědělství, cestovní ruch a moderní energie.
Šlesvicko-Holštýnsko se pyšní efektivní silniční, železniční a vodní sítí. Mezi klíčové projekty patří výstavba dálnice A20 podél Baltského moře a dalším je pevné spojení Fehmarn-Belt, včetně silničního a železničního spojení s vnitrozemím.
Silniční síť ve Šlesvicku-Holštýnsku
| ulice | Kilometry (něm.) |
|---|---|
| Dálnice | 545 |
| Federální dálnice | 1 534 |
| Státní silnice | 3 673 |
| Okresní silnice | 4 122 |
| úhrnem | 9 875 |
| K 1. lednu 2025, Zdroj: Schleswig-Holstein Road Information Bank (SH-SIB) | |
Veřejná doprava ve Šlesvicku-Holštýnsku
Stejně jako v roce 2022 překročil objem dopravních služeb v roce 2023 úroveň před pandemií. Ve srovnání s rokem 2022 se počet osobokilometrů zvýšil z necelých dvou miliard na 2,1 miliardy. To je obzvláště pozoruhodné vzhledem k obtížím v železniční dopravě (staveniště, rušení spojů atd.); významnou roli v tom pravděpodobně sehrálo zavedení německé jízdenky (Deutschland-Ticket).
Dopravní prostředky
Podíl místní veřejné dopravy na celkovém počtu cest v roce 2023, který činil 8,5 procenta, byl téměř na stejné úrovni jako v roce 2022 (8,6 procenta). I zde existují silné důkazy o tom, že zavedení německé jízdenky (Deutschland-Ticket) pomohlo udržet úroveň z předchozího roku. Tržní podíl v roce 2023 byl již druhý rok po sobě vyšší než během pandemie COVID-19 a překonal i hodnotu z roku 2019 (7,6 procenta).
Podíl automobilové dopravy opět vzrostl (na 57 procent oproti 53 procentům v roce 2022) a je na stejné úrovni jako před pandemií koronaviru.
Naproti tomu podíl cyklistiky a chůze v roce 2023 klesl. Cyklistika nyní tvoří 14 procent (2022: 16 procent), zatímco chůze 20 procent (2022: 23 procent).
Cyklostezky
Téměř 80 procent federálních dálnic, zhruba 65 procent státních dálnic a přibližně 44 procent všech okresních silnic je vybaveno cyklostezkami. Díky tomu se severní Německo řadí na přední místo v celostátním měřítku. Tuto síť cyklostezek o délce zhruba 6 000 kilometrů doplňuje třináct dálkových cyklostezek a další turistické cyklostezky, které často vedou mimo silnici po zemědělských cestách, jako jsou zemědělské cesty, polní cesty, lesní cesty nebo cesty pro údržbu hrází.
Šlesvicko-Holštýnsko svou strategií pro cyklistiku do roku 2030 položilo klíčový základ pro budoucí podporu a rozvoj cyklistiky. Strategie si klade za cíl primárně výrazně zvýšit podíl cyklistiky v celém státě a učinit cyklistiku pro turistické a volnočasové aktivity ještě atraktivnější a především bezpečnější, a to vedle každodenní cyklistiky.
Klíčové aspekty života:
Krajina a příroda: Dominují zde mokřady, vřesoviště a pobřeží, což ovlivňuje životní styl (cyklistika, plachtění). Zajímavostí je výskyt nanduů (běžců) v tamní přírodě.
Kultura a lidé: Obyvatelé jsou popisováni jako klidní a otevření, region je kulturně ovlivněn blízkostí Dánska.
Ekonomika a lokalita: Díky poloze mezi moři je oblast atraktivní pro turisty a nabízí silné zázemí v námořní dopravě a obnovitelných zdrojích.
Historie: Území má bohatou historii spojenou s vévodstvím.
Elektrotechnický a elektronický průmysl Bádensko-Württembersko
Šlesvicko-Holštýnsko je ideálním místem pro ty, kteří hledají život v klidnějším prostředí s přístupem k oběma mořím.