Texaský guvernér ukončil rozšířené kontroly nákladních vozidel na americko-mexické hranici

Texaský guvernér Greg Abbott ukončil posílené kontroly užitkových vozidel na hranici svého státu s Mexikem poté, co tato iniciativa způsobila, že kamiony musely hodiny nebo dokonce dny čekat na hraniční přechody.

Abbott oznámil iniciativu minulý týden v reakci na rozhodnutí Bidenovy administrativy ukončit politiku Hlavy 42, která umožňovala agentům celní správy a ochrany hranic USA okamžitě vyhostit nelegální překračovatele hranic. Guvernér nařídil zesílené kontroly užitkových vozidel státními policisty z texaského ministerstva veřejné bezpečnosti.

Inspekce byly ukončeny poté, co Abbott uzavřel dohody se všemi čtyřmi guvernéry mexických států sousedících s Texasem o zabezpečení hranic. Poté, co v pátek uzavřel konečnou dohodu s guvernérem Tamaulipas Francisco García Cabeza de Vaca, Abbott řekl, že doufá, že mexické státy budou schopny zpomalit nelegální migraci do USA.

„Pokud se tato očekávání nenaplní a uvidíme nárůst nebo dokonce pokračování nelegálního přistěhovaleckého provozu, kterého jsme v současné době svědky, Texas může obnovit zvýšená bezpečnostní opatření pro vozidla přijíždějící přes hranici,“ řekl Abbott na tiskové konferenci.

Guvernérka státu Chihuahua Maria Eugenia Campos Galván uvedla, že její stát zavede plán ve výši 200 milionů dolarů na instalaci bezpečnostních kamer a používání softwaru pro rozpoznávání obličejů a také sdílení zpravodajských informací s Texasem ke sledování migrace. Guvernér Nuevo Leon Samuel Alejandro García Sepúlveda řekl, že jeho stát zavede další bezpečnostní kontrolní stanoviště, ačkoli Nuevo Leon sdílí pouze devět mil 1200 mil dlouhé hranice Texasu s Mexikem.

Ředitel texaského ministerstva veřejné bezpečnosti Steve McCraw uvedl, že vojáci během zvýšených kontrol nenašli migranty v užitkových vozidlech.

Kartelům se „nelíbí, že je zastavují vojáci, rozhodně severně od hranice, a rozhodně se jim nelíbí 100% kontroly užitkových vozidel na mostech,“ řekl McCraw. „A jakmile to začalo, zaznamenali jsme snížení objemu obchodování přes mosty – zdravý rozum.“

Majitelé firem kritizovali průtahy způsobené zvýšenými kontrolami.

„Vidíme zpoždění, která pocítí celá země. Existuje půl tuctu divizí nákladní dopravy [postižených],“ řekl Washington Post prezident Texas Trucking Association John Esparza. „Je tu chladírenský segment nákladní dopravy, je zde zboží pro domácnost, lesnictví, palivové cisterny, komodity pro obchodní zboží – to je o General Motors, Fordu a všem, co přichází z Mexika, našeho obchodního partnera.“