Správa regionálního hlavního města nadále žalová dopravce ve Stavropolu. Podle spisu o rozhodčím řízení byly materiály předány Nejvyššímu soudu: regionální oddělení Federální protimonopolní služby podalo kasační stížnost.
Městské úřady se snaží dokázat, že provozování soukromých tras bez dohody se správou je nezákonné. Během dvou let řízení soud již případ několikrát přezkoumal. Mluvíme o trasách č. 41 a 88, kde cena stojí 20 rublů, což je o tři rublů levnější než cestování běžnými minibusy. Přepravci formalizovali své podnikání jako dodávku tisku a fungují bez smlouvy s městem.
Správa krajského města však neprokázala, že vlastníci soukromých tras jsou přímými konkurenty městských autobusů a trolejbusů. Navzdory skutečnosti, že schéma pohybu soukromých překladatelů se částečně shoduje s městskými minibusy.
Regionální OFAS, který podal odvolání, zpočátku nenašel důvod prohlásit provozování soukromých mikrobusů za nezákonný, nyní se však případ dostal k Nejvyššímu soudu.
Připomeneme, že dříve se správa Stavropolu již v této věci obrátila na soud , pak jejich pohledávka nebyla uspokojena. Kancelář starosty také nedosáhla svého cíle u rozhodčího soudu v severokavkazském federálním okruhu.